螺杆式空压机如何介质压缩过滤空气？
空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置，保证空气在进入螺杆式空压机内部之前的质量，如果吸入空气中含有灰尘等杂质将加剧机组内部的磨损。
空气滤清器分两层过滤芯，每月清理3次，运行达到2000小时需要更换。
经过空气滤清器过滤空气后由进气阀进入机头压缩空气。
螺杆式空压机的压缩产生于两根螺杆的啮合，在机壳中不断的周期性产生容积变化，完成压缩空气过程，工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。
压缩后的空气进入油气筒分离空气，经过小压力阀至后冷却器。
油气筒装有润滑油和油气分离器。
1、当起动时优先建立润滑油所需的循环压力，确保机器润滑。
2、当压力超过0.45MP时阀开启，可降低流过油气分离器的空气流速，除确保油气分离效果之外，并可以保护油气分离滤芯免因压差太大而受损。
油气分离器正常运行4000小时需更换， 是螺杆润滑油与压缩空气分离的部件。
1、分离效率差，导致油耗量增大及压缩空气含油量。
2、堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组负荷增大。
冷却油使用4000小时需更换，不得与其他厂商油脂混用。其作用第一是起到润滑作用，减少磨损，第二是可以吸热、传热和散热。
油过滤器正常运行4000小时需更换。其作用是滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。油冷却器，当油温超过55℃时，温控阀自动打开，使润滑油流经过油冷却器大循环。经过小压力阀后的压缩空气，流入后冷却器进行水冷却后送至储气罐供井下使用。触摸操作面板，可以直接操控空压机。
弹簧全启式安全阀。
它是一种安全保护装置，当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气外，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。
释压阀是一种大口径的阀，它能迅速泄压，释压阀是释放爆炸气体能量的一种装置。即某部位发生爆炸，释压阀释放，避免其他部位连续爆炸，从而减少了爆炸损失。由于安全阀流通能量小，仅能防止空气压缩机正常时的一般压力超限。
空气滤清器分两层过滤芯，每月清理3次，运行达到2000小时需要更换。
经过空气滤清器过滤空气后由进气阀进入机头压缩空气。
螺杆式空压机的压缩产生于两根螺杆的啮合，在机壳中不断的周期性产生容积变化，完成压缩空气过程，工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。
压缩后的空气进入油气筒分离空气，经过小压力阀至后冷却器。
油气筒装有润滑油和油气分离器。
1、当起动时优先建立润滑油所需的循环压力，确保机器润滑。
2、当压力超过0.45MP时阀开启，可降低流过油气分离器的空气流速，除确保油气分离效果之外，并可以保护油气分离滤芯免因压差太大而受损。
油气分离器正常运行4000小时需更换， 是螺杆润滑油与压缩空气分离的部件。
2、堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组负荷增大。
冷却油使用4000小时需更换，不得与其他厂商油脂混用。其作用第一是起到润滑作用，减少磨损，第二是可以吸热、传热和散热。
油过滤器正常运行4000小时需更换。其作用是滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。油冷却器，当油温超过55℃时，温控阀自动打开，使润滑油流经过油冷却器大循环。经过小压力阀后的压缩空气，流入后冷却器进行水冷却后送至储气罐供井下使用。触摸操作面板，可以直接操控空压机。
弹簧全启式安全阀。
它是一种安全保护装置，当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气外，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。
释压阀是一种大口径的阀，它能迅速泄压，释压阀是释放爆炸气体能量的一种装置。即某部位发生爆炸，释压阀释放，避免其他部位连续爆炸，从而减少了爆炸损失。由于安全阀流通能量小，仅能防止空气压缩机正常时的一般压力超限。
- 上一篇:常用三种空气压缩机的工作原理
- 下一篇:导致螺杆式空压机漏油的主要原因有哪些？
